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河南发电机组机油温度高故障的原因排除方法

2020/2/16 11:13:19发布136次查看
  柴油发电机组的运行过程中,有时会遇到功率不足的情况。在这时我们要迅速排查出功率不足的原因,再来对症下药,采取相应的处理办法。总结了引起柴...
 
柴油发电机组的运行过程中,有时会遇到功率不足的情况。在这时我们要迅速排查出功率不足的原因,再来对症下药,采取相应的处理办法。总结了引起柴油发电机组功率不足的几个原因
1、空气滤清器不清洁
空气滤清器不清洁会造成阻力增加,空气流量减少,充气效率下降,致使发动机动力不足。应根据要求清洗柴油空气滤清器芯子或清除纸质滤芯上的灰尘,必要时更换滤芯。
       2、排气管阻塞 
       排气管阻塞会造成排气不畅通,燃油效率下降。动力下降。应检查是否由于排气管内积炭太多而造成排气导阻力增加。一般排气背压不宜超过3.3kpa,平时应经常清降排气管内的积炭。 
       3、供油提前角过大或过小 
       供油提前角过大或过小会造成油泵喷油时间过早或过晚(喷油时间过早则燃油燃烧不充分,过晚则会冒白烟,燃油也会燃烧不充分),使燃烧过程不是处于最佳状态。此时应检查喷油传动轴接合器螺钉是否松动,如果松动,则应重新按照要求调整供油提前角,并拧紧螺钉。 
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       4、活塞与缸套拉伤 
       由于活塞与缸套拉伤严重或磨损过,以及活塞环结胶造成摩擦损失增大,造成发动机自身的机械损失增大,压缩比减小,着火困难或燃烧不充分,下充气增大,漏气严重。此时,应更换缸套、活塞和活塞环。 
       5、燃油系统有故障 
(1)燃油滤清器或管路内进入空气或阻塞,造成油路不畅通,动力不足,甚至着火困难。应清除进入管路的空气,清洗柴油滤芯,必要时更换。  
(2)喷油偶件损坏造成漏油、咬死或雾化不良,此时容易导致缺缸,发动机动力不足。应及时清洗、研磨或换新。  
(3)喷油泵供油不足也会造成动力不足,应及时检查、修理或更换偶件,并重新调整喷油泵供油量。 
       6、冷却和润滑系统有故障  
       柴油机过热,是由于冷却或润滑系统有故障所致,此种情况下会导致水温和油温过高,易出现拉缸或活塞环卡死现象。 当柴油机排气温度增加时,应检查冷却器和散热器,清除水垢。 
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1. 燃油漏入机油盆
      因发电机喷油泵柱塞副磨损过大、喷油器针阀关闭不严或针阀卡死在开启位置;活塞、活塞环与气缸之间的配合间隙过大,使燃油沿缸壁下漏到油底壳。
2 水渗入发电机组机油盆
      气缸垫冲坏;与水套想通的气缸壁产生裂纹;湿式缸套与缸体间的橡胶密封圈未安装正确或损坏。
柴油发电机组出现油面增高导致的故障有:
1 排气冒蓝烟。
2 溅油声音大。
3 内燃机运转无力。
处理方法:
      首先抽出机油标尺检查机油是否过稀。若发现机油油面增高并且很稀时,应进一步查找原因,看是否有水或燃油漏入而冲淡机油,引起过稀。其检查方法如下:
1 抽出机油标尺,滴几滴机油在纸上观察机油颜色并闻气味,如机油呈黄乳色,且无其他气味,说明是水进入了曲轴箱,应检查气缸垫是否冲坏、缸体水道是否有裂纹、湿式缸套与缸体间的  橡胶密封圈是否安装正确或损坏。
2 如果闻到机油中有燃油味,应启动发动机观察其是否运转良好,若启动柴油机后排气管冒黑烟,则应检查喷油器的针阀是否正常关闭,若有滴漏,应予维修。
3 若发动机在正常工作温度下动力不足,则应检查喷油泵柱塞副是否下漏柴油(对汽油机而言,则应检查汽油泵泵皮是否破裂),活塞、活塞环与气缸之间的配合间隙是否过大,并进行更换或  检修。
4 以上检查维修完毕后,必须将旧机油放出,并清洗润滑油系统,再重新加入规定量的合适牌号的新机油。
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当柴油发电机组启动运行时,有时发动机即使可以正常运转,可是发电机却发不出电来。这是怎么回事呢?
在此党氏发电机租赁与大家分析分析这些常见的不发电故障,望可以帮助到您。
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柴油发电组机几种常见发电机不发电的故障如下:
1、接线错误 :按线路检查、纠正 ;
2、主发电机或励磁机的励磁绕组接错,造成极性不对;励磁机励磁电流极性与永久磁铁的极性不匹配往往发生在更换励磁绕组后因接线错误造成:应检查并纠正;
3、硅整流元件击穿短路:正反向均导通用万用表检查整流元件正反向电阻,替换损坏的元件;
4、主发电机励磁绕组断线:用万用表测主发电机励磁绕组,电阻为无限大,应接通励磁线路;
5、主发电机或励磁机各绕组有严重短路电枢绕组短路,一般有明显过热。励磁绕组短路,可用起直流电阻值来判定,更换损坏的绕组;
6、永久磁铁失磁,不能建压 ,一般发生在发电机或励磁机故障短路后,应将永久磁铁重新充磁;
以上就是柴油发电机常见给用户介绍的柴油发电机不能发电的故障排除方法,希望能给用户根据自身故障现状来进行修复。
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