在mes系统软件建设之前，不仅就要考虑系统做什么，还要考虑未来系统怎么管。实际上，mes系统软件的差异性很大，运维的差异性也很大。每个公司都需要根据自己的实际情况决定自己的运维模式，别不以为然，运维做不好，付出的心血就付之东流了!
　　mes系统软件刚上线的时候人多势众，出现问题随时解决;等mes系统软件验收通过，供应商的大部队就撤了。作为工厂运行管理的重要系统，后续的mes系统软件运维怎么办就成为了各个企业的难题。
　　作为企业，不仅要考虑系统正常运行，但也不能招太多人来管理系统，mes系统软件建设提升的效率又被mes系统软件运维消耗了不是？通过多年mes系统软件咨询、实施以及项目管理的工作经验，同时做过乙方和甲方，这里跟大家分享一下我所见过的几种mes系统软件运维模式。只说事实，不做过多评论。
　　第一种模式是工厂有自己的信息中心，信息中心有专门的员工负责mes系统软件的运维工作：　　
每人负责一些功能模块。同时，不同员工之间的职责可能有交叉。这样，当甲不在时，乙也可以临时客串解决问题。业务部门遇到mes系统软件相关问题直接联系信息中心。信息中心派人解决。这种模式的好处是解决问题及时。但要求工厂有较强的技术实力和足够的人员配备，当然花费也是不低。
　　第二种模式是工厂没有自己的运维人员，运维外包给mes系统软件服务商：
　　工厂遇到问题直接联系服务商解决，供应商会派1名工程师现场驻扎;现场工程师嘛，一般问题还好，复杂的问题还是要找大拿来解决。如果系统运行稳定，这种模式倒也可以满足需要。然而，一旦有紧急关键问题需要解决，特别是夜里，服务商多数情况下并不能及时反应；或是反应了，现场工程师还是解决不了。这样，问题的解决是滞后的，往往会导致现场用户的不满甚至消极抵抗……
　　第三种模式是我见过的某大型跨国公司的mes系统软件运维：
　　该公司在全球几百家工厂都实施了mes系统软件，这些工厂分布在亚洲，欧洲，美洲。通常，各个工厂内并没有专门的mes系统软件运维人员，而是由集团层面专门的机构负责。全部运维人员不超过40人，分布在全球不同时区。通过排班，做到每天24小时都有人值班。工厂遇到问题直接拨打专门的运维电话，运维人员对问题做出反应，并解决问题。
　　有人可能会怀疑这种方式能否满足需要，就笔者这几年的观察，这些担心是多余的，该公司的运维工作始终有条不紊，完全没有想象中手忙脚乱的状况发生。这主要得益于以下几点：
　　1.稳定的系统平台;
　　2.解决方案的标准化;
　　3.良好的网络支撑;
　　4.规范的问题解决流程。
　　总结
　　以上简单聊了下我所见的三种mes系统软件运维方式，在mes系统软件建设之前，不仅就要考虑系统做什么，还要考虑未来系统怎么管。mes系统软件运维的差异性也很大，每个公司都需要根据自己的实际情况决定自己的运维模式;做得好，不仅可以充分发挥人员效率，激发it人员的积极性，而且可以形成持续改善的又一支生力军!
　　效率科技mes系统的设计和使用旨在提高员工的生产率和整个生产过程，以维持适当的控制系统来处理工厂车间的生产活动。它有助于减少生产时间和成本，最终导致以及时和低成本的方式提供高质量的产品。

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